L’aménagement du Cher en vue de sa navigation a été souhaité par Sully puis par Colbert car c'est le passage obligé des produits berrichons vers la grande batellerie ligérienne qui les dirigeait vers Nantes, ou vers Paris par Orléans.
Comme sur la Loire, la navigation sur le Cher restait dangereuse et en 1807 un décret impérial décide que le Cher sera rendu navigable en suivant son cours actuel au moyen d'une ou plusieurs dérivations depuis Montluçon jusqu'à son embouchure dans la Loire.
Le Cher canalisé
Présentée par Charles-Edouard Guilbert
Le patrimoine ça se partage
samedi 30 janvier à 18h30
Durée émission : 25 min

© 2021 - Julie Rolland
Ludovic Durain, président des Amis du Cher canalisé et Gilles de Bodard, adhérent de cette association et des Vieilles maisons françaises nous éclairent sur le Cher canalisé.
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