Histoire de Belfort-Montbéliard

L'arrivée du train en 1858 et l'arrivée des Alsaciens après le traité de Francfort modifie la structure de la ville : quartiers neufs et voies privées, entre autres. Cette saison le thème des émissions est "l'histoire des rues de Belfort" en utilisant le très bon livre d'un historien local, André Larger "Les rues de Belfort : dictionnaire historique".

On parle de la place prise par les faubourgs, des noms de rues pour honorer les maires et les citoyens célèbres. En 1846 : trottoirs avec bordures et en 1861 : l'éclairage au gaz. Cette saison le thème des émissions est "l'histoire des rues de Belfort" en utilisant le très bon livre d'un historien local, André Larger "Les rues de Belfort : dictionnaire historique".

Sous Napoléon, les rues de Belfort changent de noms. Sous Louis XVIII, Charles X ou Louis-Philippe, les noms changent moins. On revient à nouveau sur la saleté dans les rues et sur les plaques et numéros qui changent aussi.

Et c'est grâce à Vauban que de nouvelles rues sont possibles. On parle de Belfort comme de la ville la plus triste et la plus désagréable du monde (note d'un visituer), c'est une place de guerre, avec une vieille ville et une ville neuve. Cette saison le thème des émissions est "l'histoire des rues de Belfort" en utilisant le très bon livre d'un historien local, André Larger "Les rues de Belfort : dictionnaire historique".

On parle cette fois du double système de repérage des rues, du pavage et de la propretés des rues. Cette saison le thème des émissions est "l'histoire des rues de Belfort" en utilisant le très bon livre d'un historien local, André Larger "Les rues de Belfort : dictionnaire historique".

Depuis le néolithique : les sentiers, les chemins, les "vies", leur construction, les "villae" à Bavilliers, Cravanche, Delle. Cette saison le thème des émissions sera "l'histoire des rues de belfort" en utilisant le très bon livre d'un historien local, André Larger "Les rues de Belfort : dictionnaire historique".

Il faut rappeler les sports pratiqués à cette époque. Ensuite, il y a donc ce concours de ski au ballon d'Alsace avec différentes épreuves, on parle des vainqueurs. Il y avait pas loin de 3000 spectateurs au sommet venus depuis Giromagny et Belfort ! Les détails avec Jean-Christophe Tamborini et Jean-Marie Bressot.

Jean-Christophe Tamborini est directeur adjoint des archives départementales du Territoire de Belfort et conférencier à l'université ouverte.

Les 1° Clubs Alpins Français sont crées en 1876, celui de Belfort en 1886. Actif dans les Vosges, le CAF de Belfort prend en charge la gestion du Lion de Belfort : les conséquences, une rentrée d'argent, et la création de 3 refuges dans les Vosges... Tous les détails avec Jean-Christophe Tamborini avec Jean-Marie Bressot.

Jean-Christophe Tamborini est directeur adjoint des archives départementales du Territoire de Belfort et conférencier à l'université ouverte.

L'année 1870 est une année charnière. Il y a des objectifs pour le sport à l'école, dans les collèges et les lycées. On note la création de sociétés sportives dans tout le département. Les sports sont divers : marche, gym, cyclisme, ski, etc. Les détails avec Jean-Christophe Tamborini et Jean-Marie Bressot.

Jean-Christophe Tamborini est directeur adjoint des archives départementales du Territoire de Belfort et conférencier à l'université ouverte.

La petite histoire du cyclisme et du Tour de France dans le Territoire de belfort avec les associations en 1890, la bicyclette comme moyen de transport civile et militaire, les courses cyclistes, la construction d'un vélodrome à Belfort, le Tour de 1905 et la victoire de René Pottier au Ballon d'Alsace.

Avril 1923, les JO se préparent dans le Territoire de Belfort. Avec la visite de Monsieur Henri Paté, député de Paris et membre du Comité International Olympique. Développement de l'enseignement technique, la société sportive "La Belfortaine" : démonstration de gymnastique, etc. Tous les détails avec Jean-Christophe Tamborini et Jean-Marie Bressot.

Un siècle d'aviation à Chaux dans le Territoire de Belfort avec les 1° vols en France et à Belfort, la guerre de 1914 et le 1° terrain d'aviation à Chaux. Puis vient l'aviation civile avec ses contraintes. Les mécaniciens, le vol à voile, le développement de l'aéro-club... Tous les détails avec Jean-Christophe Tamborini et Jean-Marie Bressot.

Nous sommes en 1890. Puis les hôtels détruits en 1940 sont reconstruits. Vient ensuite le tourisme de masse, les gîtes des comités d'entreprises des usines belfortaines, les classes de neige. Aujourd'hui se pose le problème du réchauffement climatique. Les détails avec Jean-Christophe Tamborini et Jean-Marie Bressot.

Jean-Christophe Tamborini est directeur adjoint des archives départementales du Territoire de Belfort et conférencier à l'université ouverte.

L'étang du Malsaucy a été crée au 16° siècle. Il abrite une base de loisirs, la maison départementale de l'environnement du Territoire de belfort, c'est le lieu où se déroulent les Eurockéennes, un festival international de musiques, entre autres activités de balade, sport, et préservation de la biodiversité. Les détails urbano-historiques avec Jean-Christophe Tamborini et Jean-Marie Bressot.

Un inventaire des chemins de fer et leurs histoires dans le Territoire de Belfort. On termine cette émission et cette saison par la lecture d'un artcile publié dans le Bulletin de l'Union des patoisants en Langue Romane écrit par Jean-Marie Bressot et intitulé : "Lettre ouverte au Tacot d'Étueffont".

Un inventaire des châteaux dans le Territoire de Belfort : détruits, ceux des industriels, les styles architecturaux. Et puis que sont-ils devenus au fil du temps ?

On revient dans cette émission sur les douanes à l'intérieur du royaume avant 1789, la création de la régie nationale des douanes en 1791, la contrebande avec la Suisse et l'Allemange après la guerre de 1871. Contrebande de tabac, sucre, chaussures et même saumon !

Oui, il y a donc eu 3 sièges à Belfort. Le 1° en octobre 1813 sous Napoléon 1er, sous le Commandant Legrand. Le 2° siège en mars 1815 : le retour de Napoléon de l'île d'Elbe, sous le Général Lecourbe. Et évidemment le 3° de 1870-1871 sous le Colonel Denfert-Rochereau. Le monument, comme le lion de Belfort, est de Bartholdi.

On rappelle briévement l'invention par les frères Lumière, nés à Besançon. Viennent ensuite les 1ères projections à Paris et ailleurs en France, avec à Belfort des projections dans les brasseries puis la construction de salles dédiées, avec dans les villages des cinémas de paroisses mais des films pour catholiques et laïcs...

Avril 1923, les JO se préparent dans le Territoire de Belfort. Avec la visite de Monsieur Henri Paté, député de Paris et membre du Comité International Olympique. Développement de l'enseignement technique, la société sportive "La Belfortaine" : démonstration de gymnastique, etc.