Trait d'histoire RCF - page 8

Comme il y a 4 ans à Rome, après les Jeux Olympiques, Tokyo accueille en cette année 1964 les 13èmes Jeux de Stoke Mandeville, véritable nom des 2èmes Jeux Paralympiques.

Le doute plane sur les performances féminines de ces 18èmes Jeux Olympiques d'été de Tokyo 1964. Des records du monde tombent en pagaille et les contrôles antidopage n'existent pas encore. Malgré 15 médailles, la Marseillaise ne va retentir qu'une seuie fois au Japon.

La guerre sino-japonaise puis la guerre mondiale avait privé Tokyo de l'organisation des Jeux Olympiques en 1940. Des travaux colossaux sont entrepris pour terminer à temps certaines installations. L'empereur du Japon déclare l'ouverture de ces 18èmes JO d'été 1964.

Les épreuves de ces 9èmes Jeux olympiques d'hiver d'Innsbruck 1964 s'enchaînent avec des innovations techniques en ce qui concerne le chronométrage et la transmission quasi immédiate des résultats à un ordinateur centralisé installé dans les locaux de l'université d'Innsbruck.

Après avoir été battu de peu par la station de Squaw Velley en Californie pour les jeux d'hiver de 1960, Innsbruck se voit attribuer l'organisation des 9èmes Jeux Olympiques d'hiver 1964. L'Autriche se prépare pour l'évenement.

Après les premiers Jeux de Stoke Mandeville en 1948, l'idée de créer une manifestation internationale se concrétise au cours des années 1950. Finalement, la première édition des Jeux Paralympiques a lieu à Rome quelques jours après la fin des Jeux Olympiques.

Aujourd'hui, pour aller plus vite on prend l'avion. Mais c'était comment avant ?
Quand l'aviion n'existait pas, le transport le plus rapide était le train mais encore faut-il qu'il ait été inventé. Heuseusement, bien avant le début du XXème siècle, en combinant machine à vapeur et traction, un homme a créé la locomotive.

La Belgique a elle aussi ses aviateurs et dans le cas présent, une pionnière de l'aviation. Hélène Dutrieu surnommée "La flêche humaine" pour ses exploits cyclistes est aussi surnommée "La femme épervier" pour ses exploits aériens.
Une carrière courte mais intense parsemée de records hallucinants.

Edmond Thieffry se destinait à la carrière d'avocat. La Grande Guerre est déclenchée, il s'engage d'abord comme soldat d'infanterie avant de rejoindre l'aviation belge dont il devient l'As des As. Après la guerre, il exerce comme avocat mais le ciel lui manque. Il réalise la première liaison aérienne entre Bruxelles et le Congo en 1925 avec un vol de plus de 8000 km.

La carrière de l'AS des As français, le Capitaine Georges Guynemer se termine brutalement le 11 septembre 1917 avec la disparition de cet aviateur qui au départ, avait été évincé de l'armée. Les circonstances de sa disparition ne sont pas formellement connues.

Hélène Boucher, une très courte carrière de 4 ans dans l'aviation, une autre encore plus brève dans l'acrobatie aérienne a battu le record du monde féminin de l'altitude. Elle était également une féministe engagée. Une vie brisée en plein vol à l'âge de 26 ans.

Forte tête, un caractère pas toujours apprécié de sa hiérarchie militaire, Jules Védrines est cependant un héros volant de la Grande Guerre. Quand l'armistice a sonné, il poursuit sa carrière de pilote civil et se livre à des démonstrations risquées tout en participant à de grands raids aériens. Un jour de 1919, il se pose sur la terrasse d'un célébre grand magasin parisien. Quelques mois plus tard, il meurt au cours de sa tentative de raid Paris-Rome.

Surnommé "l'aviateur créole" sur l'île de Réunion ou 'l'embrasseur de nuages" pour ses records d'altitude, Roland Garros qui n'a rien à voir avec le monde du tennis est le premier aviateur à traverser la mer Méditerranée dans sa plus grande largeur. Son destin est brisé un jour d'octobre 1918.

Portrait d'une pionnière de l'aviation mais également d'une grande sportive aux nombreux exploits et nombreuses récompenses. Autant à l'aise sur des skis qu'à nager dans la Seine, traverser la Manche en Montgolfière ou se battre dans les tranchées en 1917, Marie Marvingt a toujours étonné son entourage. Une voix très connue de RCF la fait revivre dans cette émission.

Le nom de Jean Mermoz est associé à jamais à celui de l'Aéropostale, la première compagnie française à transporter le courrier en traversant les mers et les océans. Jean Mermoz, une vie courte brisée à 35 ans après sa disparition dans l'Atlantique.

Surnommé le Baron Rouge en raison de la couleur qu'il a donnée à son avion, Manfred von Richthofen est la bête noire des aviateurs français et alliés. Avec ses 80 victoires dans le ciel pendant la première guerre mondiale, le Baron Rouge va livrer le combat de trop en 1918 mais sa légende va demeurer dans les mémoires.

Avec Louis Blériot, pionnier de l'aviation, la Grande-Bretagne en 1909 n'est plus une île. Et pourtant, à peine 10 ans plus tôt, suite à ses nombreux essais de vol catastrophiques, qui aurait imaginé qu'il serait le premier à traverser la Manche en aéroplane ?

Ils ont été les pionniers de l'aviation. Le 13 janvier 1908, Henri Farman remporte le Grand Prix Deutsch/Archdeacon sur le terrain d'aviation d'Issy-Les-Moulineaux en bouclant le premier kilomètre en circuit fermé sur aéroplane biplan Voisin.

Deux frères originaires de Dayton aux États-Unis réalisent en 1903 le premier vol motorisé de l'histoire sur un planeur de leur invention équipé d'un moteur 16CV.
Les frères Wright sont considérés comme les pères de l'aviation et de l'aéroplane.
Deux pionniers dont les vies s'étalent de 1867 à 1948.