Marseille en Grand, "une opportunité pour la mobilité" ?

“Nous sommes prêts à mettre de l’essence, à condition que des freins soient enlevés.” C’est ce qu’a annoncé le Président Emmanuel Macron à Marseille en début de mois, au sujet de son plan “Marseille en grand” qui comporte plusieurs mesures pour faire face aux urgences, notamment vis-à-vis des transports.

 

Jean-Pierre Serrus, Vice-Président de la région Sud Provence Alpes Côte d'Azur en charge des transports et de la mobilité durable, fait le point sur ces déclarations. 

 

Concertation à l'initiative de @MartineVassal au sein de la conférence des 92 maires de @AMPMetropole suite aux propositions du Président @EmmanuelMacron pour la mobilité et la gouvernance métropolitaine. Nous souhaitons ensemble saisir ces opportunités.@RepEnsemble pic.twitter.com/cOPr9TY1vb

— Jean-Pierre Serrus (@jpserrus) September 7, 2021

 

Selon lui : “La mobilité durable aujourd'hui est une réalité.” L’objectif de Jean-Pierre Serrus : moins de voitures, beaucoup plus de transports publics et de mobilité douce. Le projet d’Emmanuel Macron ne pouvait pas mieux tomber donc. Une chose est sûre, la situation doit bouger et c’est “à nous de développer l’offre et les infrastructures.”

 

Plus les moyens de transport se développeront et plus les individus prendront “la bonne habitude de se déplacer grâce à nos services.”

 

Quelles sont les propositions ?

 

"La mobilité doit être assurée de manière la plus fluide possible.” À ce titre, il reste six semaines aux élus pour profiter des propositions de mobilité, énoncées durant la visite du Président et qui sont au nombre de trois.

La première consiste à élargir les compétences des communes de proximité pour plus d’efficacité. “Pour moi c’est une très bonne nouvelle : on demande depuis longtemps de reprendre des compétences et c’est la première fois que les lignes bougent de la part de l’État” explique Jean-Pierre Serrus.

La seconde concerne une réforme de la gouvernance de la Métropole afin de concentrer ses missions sur les enjeux métropolitains stratégiques, pour “une gouvernance plus agile et efficace.”

Et la dernière consiste au développement des transports et de la mobilité, auquel est rattaché l’aide étatique. Ce soutien financier, qui s’élèverait à un milliard d’euros, sera “ciblé sur une dizaine de dossiers de mobilité” tels qu’une extension des lignes de métro et tramway, des bus à haut niveau de service dans et hors Marseille et enfin, le renouvellement des rames de métro.

 

L’engagement politique de Jean-Pierre Serrus est clair : “Il ne faut pas rater cette opportunité (..) pour que nous aboutissons, enfin, au déploiement d’un système de mobilité très attendu par les citoyens des 92 communes .”