La suite de l'Histoire - page 16 | RCF
Véronique Alzieu propose aux auditeurs de découvrir l’Histoire sous la forme d’un feuilleton quotidien. Des origines de l’Homme à la période contemporaine, elle dévoile et décrypte tous les jours en début d’après-midi, avec enthousiasme et curiosité, un nouveau chapitre. Une émission à retrouver en format long chaque dimanche.
Episodes
Il est affreux, il peut avoir des cornes, une queue, des griffes. Il peut être représenté sous la forme d'un bouc ou d'un personnage lubrique. Le Diable est omniprésent dans les sociétés anciennes, pétries de superstitions et de croyances populaires. Pourtant, aujourd'hui on a l'impression qu'il est absent ou que l'on s'en amuse. C'est à se demander à quoi a servi cette figure tout au long des siècles passés ? Pour en parler, Véronique Alzieu reçoit Philippe Martin, co-auteur de "Rencontres avec le Diable - Anthologie d'un personnage obscur" (éd. Cerf).
Droits image: Le pape Sylvestre II et le Diable dans une illustration datant d'env. 1460 ©Wikimédia commonsIl est affreux, il peut avoir des cornes, une queue, des griffes. Il peut être représenté sous la forme d'un bouc ou d'un personnage lubrique. Le Diable est omniprésent dans les sociétés anciennes, pétries de superstitions et de croyances populaires. Pourtant, aujourd'hui on a l'impression qu'il est absent ou que l'on s'en amuse. C'est à se demander à quoi a servi cette figure tout au long des siècles passés ? Pour en parler, Véronique Alzieu reçoit Philippe Martin, co-auteur de "Rencontres avec le Diable - Anthologie d'un personnage obscur" (éd. Cerf).
Droits image: La tentation sur la montagne par Duccio (v. 1310) ©Wikimédia commonsIl est affreux, il peut avoir des cornes, une queue, des griffes. Il peut être représenté sous la forme d'un bouc ou d'un personnage lubrique. Le Diable est omniprésent dans les sociétés anciennes, pétries de superstitions et de croyances populaires. Pourtant, aujourd'hui on a l'impression qu'il est absent ou que l'on s'en amuse. C'est à se demander à quoi a servi cette figure tout au long des siècles passés ? Pour en parler, Véronique Alzieu reçoit Philippe Martin, co-auteur de "Rencontres avec le Diable - Anthologie d'un personnage obscur" (éd. Cerf).
Droits image: Saint Augustin et le diable, Michael Pacher (env. 1471) ©Wikimédia commons- Henri IV : roi passionné d'équitation et de hasse, mais aussi de construction et d'urbanisme. il passait des heures à regarder travailler "ses" maçons et on lui doit entre autres la place des Vosges et le pont Neuf à Paris.Droits image: Émission La suite de l'Histoire © RCF
Il est affreux, il peut avoir des cornes, une queue, des griffes. Il peut être représenté sous la forme d'un bouc ou d'un personnage lubrique. Le Diable est omniprésent dans les sociétés anciennes, pétries de superstitions et de croyances populaires. Pourtant, aujourd'hui on a l'impression qu'il est absent ou que l'on s'en amuse. C'est à se demander à quoi a servi cette figure tout au long des siècles passés ? Pour en parler, Véronique Alzieu reçoit Philippe Martin, co-auteur de "Rencontres avec le Diable - Anthologie d'un personnage obscur" (éd. Cerf).
Droits image: Représentation du diable selon Dante Alighieri ©Wikimédia commons- Il y a 60 ans, en mars 1962, le gouvernement français et les représentants du FLN signent les accords d’Evian qui mettent un terme à la guerre d’Algérie et reconnaissent son indépendance.Droits image: Émission La suite de l'Histoire © RCF
- Il y a 60 ans, en mars 1962, le gouvernement français et les représentants du FLN signent les accords d’Evian qui mettent un terme à la guerre d’Algérie et reconnaissent son indépendance.Droits image: Émission La suite de l'Histoire © RCF
- Il y a 60 ans, en mars 1962, le gouvernement français et les représentants du FLN signent les accords d’Evian qui mettent un terme à la guerre d’Algérie et reconnaissent son indépendance.Droits image: Émission La suite de l'Histoire © RCF
- Il y a 60 ans, en mars 1962, le gouvernement français et les représentants du FLN signent les accords d’Evian qui mettent un terme à la guerre d’Algérie et reconnaissent son indépendance.Droits image: Émission La suite de l'Histoire © RCF
- Il y a 60 ans, en mars 1962, le gouvernement français et les représentants du FLN signent les accords d’Evian qui mettent un terme à la guerre d’Algérie et reconnaissent son indépendance.Droits image: Émission La suite de l'Histoire © RCF
Calèche, bus, tramway, métro, taxi... Quand on veut se déplacer dans une grand ville comme Paris, l'enjeu est de gagner du temps, ou d'en perdre le moins possible... La question ne date pas d'aujourd'hui, elle s’est posée dès l’instant où il est devenu difficile de traverser Paris en une journée. Véronique Alzieu reçoit Olivier Bernard, auteur de "La fabuleuse histoire des transports parisiens" (éd. Panthéon).
Droits image: Une rame de la ligne 1 quittant la station Bastille en 1963 ©Wikimédia commonsCalèche, bus, tramway, métro, taxi... Quand on veut se déplacer dans une grand ville comme Paris, l'enjeu est de gagner du temps, ou d'en perdre le moins possible... La question ne date pas d'aujourd'hui, elle s’est posée dès l’instant où il est devenu difficile de traverser Paris en une journée. Véronique Alzieu reçoit Olivier Bernard, auteur de "La fabuleuse histoire des transports parisiens" (éd. Panthéon).
Droits image: Fulgence Bienvenüe, le père du Métro de Paris ©Wikimédia commonsCalèche, bus, tramway, métro, taxi... Quand on veut se déplacer dans une grand ville comme Paris, l'enjeu est de gagner du temps, ou d'en perdre le moins possible... La question ne date pas d'aujourd'hui, elle s’est posée dès l’instant où il est devenu difficile de traverser Paris en une journée. Véronique Alzieu reçoit Olivier Bernard, auteur de "La fabuleuse histoire des transports parisiens" (éd. Panthéon).
Droits image: Motrice symétrique à impériale ©Wikimédia commonsCalèche, bus, tramway, métro, taxi... Quand on veut se déplacer dans une grand ville comme Paris, l'enjeu est de gagner du temps, ou d'en perdre le moins possible... La question ne date pas d'aujourd'hui, elle s’est posée dès l’instant où il est devenu difficile de traverser Paris en une journée. Véronique Alzieu reçoit Olivier Bernard, auteur de "La fabuleuse histoire des transports parisiens" (éd. Panthéon).
Droits image: Un tramway hippomobile de la Compagnie générale des omnibus ©Wikimédia commonsCalèche, bus, tramway, métro, taxi... Quand on veut se déplacer dans une grand ville comme Paris, l'enjeu est de gagner du temps, ou d'en perdre le moins possible... La question ne date pas d'aujourd'hui, elle s’est posée dès l’instant où il est devenu difficile de traverser Paris en une journée. Véronique Alzieu reçoit Olivier Bernard, auteur de "La fabuleuse histoire des transports parisiens" (éd. Panthéon).
Droits image: L'avenue de l'Opéra vue par Pissarro depuis l'actuel Hôtel du Louvre ©Wikimédia commons86,5% des mots français viennent du latin. Notre langue a bien des origines latines, mais pas seulement. Elle a subi de nombreuses influences : comme toutes les langues, elle a évolué selon les époques et les circonstances. Pour en parler, Véronique Alzieu reçoit l'historienne Mireille Huchon, professeur à la Sorbonne, ancienne directrice de l'UFR de langue française, auteure notamment de l'ouvrage "Le français de la Renaissance" (éd. PUF, 1998).
Droits image: Joachim du Bellay, auteur de "La Défense et illustration de la langue française" ©Wikimédia commons86,5% des mots français viennent du latin. Notre langue a bien des origines latines, mais pas seulement. Elle a subi de nombreuses influences : comme toutes les langues, elle a évolué selon les époques et les circonstances. Pour en parler, Véronique Alzieu reçoit l'historienne Mireille Huchon, professeur à la Sorbonne, ancienne directrice de l'UFR de langue française, auteure notamment de l'ouvrage "Le français de la Renaissance" (éd. PUF, 1998)
Droits image: Ordonnance de Villers-Cotterêts ©Wikimédia commons
RCF vit grâce à vos dons
RCF est une radio associative et professionnelle.
Pour préserver la qualité de ses programmes et son indépendance, RCF compte sur la mobilisation de tous ses auditeurs. Vous aussi participez à son financement !
